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首存送體驗金防撞係統騙局 教您如何辨別真假?

發布時間:2018-5-3

      近年來隨著首存送體驗金的普及,與此同時而引起的交通安全問題成為關注焦點,首存送體驗金保有量不斷提升,隨之每年交通事故也持續升高。在這樣情況下對首存送體驗金安全性能的要求不斷提高,從首存送體驗金被動輔助安全裝置(安全帶、安全氣囊、ABS、EBS等)到當今主動智能防撞係統的出現,而現市場中主動刹車裝置魚龍混雜,對於消費者應如何判別其真偽?

      第一:自行駕駛體驗。所謂智能體現在主動刹車上,刹車有兩種情況:柔性刹車和緊急刹車。如在城市道路上,行車停停走走,柔性刹車就像人開車一樣,根據前方車輛車速情況,輕點刹車、減速、停車。保道者智能防撞係統就是完全人性化刹車,而低劣的產品離前車的車距5-10米就緊急刹車,體驗差,也容易造成後方車輛事故;另外,在高速上更能體現智能防撞的優劣,很多低劣產品時速60以上無法啟用並且係統穩定性差(有時能探測到前方障礙有時控測不到),而保道者主動刹車係統不管是高速還是低速都能正常啟動防撞。

      第二:謹防以次充好,試車時挺好,而最終到手的產品不能使用,為什麼?應為樣車用的是別家的產品,而銷售的是偽劣產品。

      第三:某些公司以低價吸引消費者僅售幾千元,其產品能否使用就要打個問號?比如:單看測距測速傳感器,而測距的激光首存送體驗金的質量優劣取決於首存送體驗金的發射脈衝頻率,頻率越高測距精度越高,但高性能的激光首存送體驗金需要尖端技術的同時價格也不菲,沒有自主知識產權的首存送體驗金測距、測速專用首存送體驗金首存送體驗金智能防撞係統就不能過關,對信息的采集至關重要,低技術水平的首存送體驗金測距、測速技術是首存送體驗金中高速狀態下不能智能防撞的關鍵之一。市麵上類似的產品首存送體驗金隻能測距不能測速,之所以在60公裏以上不能防撞是其中主要原因之一。我們保道者能夠在5至140公裏車速下穩定發揮自主防撞功能。(我們的紅外激光首存送體驗金係統不僅能測距還能同時測對方物體的速度。我們是測距、測速傳感器,性能遠超激光測距儀)。中高速行車主動防撞才有實際使用價值。單這一傳感器成本就3000左右。

      第四:看專利,多數公司的專利是偽造的或申請的專利名是打擦邊球,與首存送體驗金主動防撞無太大關係,而保道者首存送體驗金主動防撞裝置是唯一獲得“首存送體驗金主動防撞裝置”發明專利,可以到專利局查詢真偽。

      所以通過以上四點,基本可以鑒別產品優劣;提醒消費者以及代理商,隻有正確選擇產品才能保障安全。

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